13/7/2014

El marqués de La Romana en Holanda (1808)

A comienzos de julio de 1806, se estaban llevando a cabo una serie de negociaciones franco-inglesas y franco-rusas con la finalidad de llegar a una paz europea, lo que sirvió de pretexto a Talleyrand para interrumpir los tratos que estaban a punto de concluirse entre España-Francia con respecto a Portugal.

Las fuerzas que guarnecían el Reino de Etruria, al mando del general de origen irlandés don Juan Kindelán, que había sido nombrado segundo de la División del Norte, recibió la orden de marchar a la ciudad alemana de Hamburgo, en la costa del mar Báltico.

Partió el 22 de abril 1807, y tras atravesar el Tirol, Baviera y Hannover; llegó a su destino entre el 12-24 de junio. La composición de este Ejército español fue la siguiente:

3 Batallones del Rgto. de Línea 'Zamora': 2.256 hombres.
2 Batallones del Rgto. de Línea 'Guadalajara': 1.504 hombres.
1 Batallón de Infantería Ligera I.º de Voluntarios de Cataluña: 1.200 hombres.
Rgto. de caballería ligera 'Villaviciosa': 540 hombres.
Rgto. de caballería de línea 'Algarbe': 540 hombres.
Una compañía de artillería: 100 hombres.
- Total: 6.140 hombres.

Sin embargo, las noticias del 2 de Mayo (1808) no llegaron inmediatamente a conocimiento de los expedicionarios, ya que los franceses interceptaron toda la correspondencia e, incluso, impidieron a cañonazos que cualquier embarcación se acercase a la costa. Sólo conocían parte de los acontecimientos, los que publicaba la prensa francesa.

Fuente:

12/7/2014

'Las flores del mal' -Charles Baudelaire

Charles Baudelaire (1821-1867) retrata en estos poemas el amor, la depravación del hombre, la desesperación y la muerte sentando las bases de la estética de la vanguardia simbolista que influyó en autores como Rilke, Rimbaud o Valéry.

En esta edición se incluyen los seis poemas prohibidos que figuraban en la primera edición de 'Las flores del mal' y veinte poemas más del autor publicados a posteriori.

"Baudelaire, que es aún un romántico, es ya un simbolista, está siempre mostrándonos su corazón al desnudo, pero su verso va más allá de la anécdota personal para adquirir el misterioso valor de la palabra en sí.

Se sueña a sí mismo con una pasión y un arte que convierten el sueño en poesía, en música significativa. Y detrás de los sueños, la fe y las palabras le hacen inmortal."
-Carlos Pujol.

Fuente:
- "Las flores del mal en su librería Casa del Libro".

Nº de páginas: 288 págs.
Encuadernación: Tapa blanda bolsillo
Editoral: PLANETA
Lengua: CASTELLANO
ISBN: 9788408013228.

6/7/2014

La Gran Guerra (1914-1918), el arte de la guerra

La Primera Guerra Mundial (1914-1918) fue también la primera moderna en muchos sentidos.

Abarcó la tierra, el mar y el aire, en una colaboración múltiple, enfocada a un resultado único.

Puso al servicio del diseño, la construcción y producción de armamento los avances tecnológicos, la capacidad industrial, los desarrollados sistemas de transporte (especialmente el ferrocarril) y los novedosos de comunicaciones.

Aunque en su despliegue seguían presentes las bayonetas, los caballos e incluso las palomas mensajeras, se sentaron las bases técnicas y estratégicas para posteriores conflictos.

El avión, a pesar de hallarse en sus balbuceos, se estrenó como plataforma de reconocimiento; una aplicación que se revelaría fundamental en guerras futuras a fin de conocer las posiciones del enemigo y dirigir los movimientos de las tropas propias. 

Y, puesto que el reconocimiento sólo podía efectuarse con la máxima eficacia sin la oposición de la aviación adversaria, el dominio del aire a través del combate aéreo y de la destrucción de los aeródromos enemigos se convirtió en adelante en una premisa estratégica.

Se establecieron maniobras de combate que, incluso con el inmenso avance de la aviación, permanecen vigentes como movimientos básicos de aparatos y pilotos. Así, por ejemplo, el 'giro Immelmann', en homenaje a su inventor, el as alemán Max Immelmann.

Fuente:

5/7/2014

La Gran Guerra, cien años que parecen ayer

Listas de nombres franceses grabados en piedra con fechas de nacimiento y muerte en iglesias, bajas en combate detalladas en estaciones de tren, monumentos con descripción de escuadrones, buques hundidos, de lugares casi siempre lejanos.

Egipto (1798), Austerlitz (1805), España (1808-1814), Rusia (1812), Waterloo (1815), etc. aunque los uniformes puedan dar una idea, muchas veces hay que acercarse hasta las placas para comprobar si el enorme soldado de bronce o el general armado con todos los laureles posibles pertenece a la Primera o a la Segunda Guerra Mundial.

La Historia militar de Francia está trufada de victorias, de viejas glorias, de éxitos militares, pero es que los franceses son verdaderos especialistas en recordar su pasado napoleónico.

En un pueblo al que le gusta preservar las tradiciones, los 100 años de la Primera Guerra Mundial (1914-1918) debían conmemorarse a lo grande: es una cifra lo suficientemente redonda como para no pasarla por alto.

Fuente:
- "Las amapolas que transformaron Francia para siempre".

29/6/2014

El último viaje de 'La Mercedes' (1804)

El Museo Naval, con el subtítulo 'La razón frente el expolio', presentará las características de la construcción de La Mercedes, su misión, el contexto histórico-militar, las circunstancias que rodearon su naufragio y el combate naval (1804).

Se mostrará también la labor de la Armada en la protección al Patrimonio Subacuático y el valor de sus archivos históricos para proteger el patrimonio sumergido.

Entre otros fondos, el Museo Naval expondrá el modelo de la fragata realizado según los procesos constructivos de la época tras un minucioso proyecto de investigación, y los documentos procedentes del Archivo General de la Marina Álvaro de Bazán firmados en 1802 por Manuel Godoy, Príncipe de la Paz, y por el Ministro de Marina para la formación de la flotilla española.

Fuente: